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    2017新年第二個好消息:武漢地鐵23號線舵落口至孝感東明年底開工

    2017-01-02 網絡 槐蔭樹下 評論 閱讀

    武漢軌道23號線(東山線——1號軌道西北延長線)

    規劃中的武漢軌道交通23號線,全長30公里,尚在規劃中,設站14座,均為規劃站,分別是舵落口、竹葉海、額頭灣、五環大道、金山大道、新城十三路、新城十七路、高橋二十路、走馬嶺、東西湖、新溝、荷包湖、張長湖、東山。2018年底開工,2020年底通車。

    武漢軌道交通23號線 

    ——全長 30公里 車站 14座 開工時間 2018年12月28日 通車時間 2020年12月28日 線路走向 舵落口——孝感東 ——目前狀況 規劃中


    規劃中的武漢軌道交通23號線,全長30公里,尚在規劃中,設站14座,均為規劃站,分別是舵落口、竹葉海、額頭灣、五環大道、金山大道、新城十三路、新城十七路、高橋二十路、走馬嶺、東西湖、新溝、荷包湖、張長湖、東山。2018年底開工,2020年底通車。


    ——到2049年武漢地鐵線路將達32條,總長1200公里,設站657座。

    規劃中的武漢軌道交通23號線,全長30公里,尚在規劃中,設站14座,均為規劃站,分別是舵落口、竹葉海、額頭灣、五環大道、金山大道、新城十三路、新城十七路、高橋二十路、走馬嶺、東西湖、新溝、荷包湖、張長湖、東山。2018年底開工,2020年底通車,后期將從吳家山沿107國道到孝南東山鎮并延伸到孝感東。

    根據2010~2020年武漢市城市總體規劃,在建的軌道交通1號線增加吳家山到東山支線(即武漢軌道交通23號線),設舵落口站- 走馬嶺站- 東山站- 毛陳站-孝感東站,遠期預留新墩、荷包湖、設站條件。 武漢軌道交通23號線(東山線)屬武漢新城軌道交通,從吳家山沿107國道到孝南東山鎮并延伸到孝感東。

    按照國家批復的武漢市城市快速軌道交通建設規劃,至2021年,武漢市還將陸續建成軌道交通7號線一期、8號線一期、1號線徑河延伸線、23號線東山線、21號線陽邏線、紙坊線、2號線南延線、11號線東、4號線三期、8號線二期、5號線等軌道交通項目,形成總長達400公里的軌道交通線網。


    東山線

    根據2010~2020年武漢市城市總體規劃,在建的軌道交通1號線增加吳家山到東山支線(即武漢軌道交通23號線),設舵落口站- 走馬嶺站- 東山站- 毛陳站-孝感東站,遠期預留新墩、荷包湖、設站條件。武漢軌道交通23號線(東山線)屬武漢新城軌道交通,從吳家山沿107國道到孝南東山鎮并延伸到孝感東。


    武漢在建地鐵線

    已達12條

    作為引領城市布局、提升市民出行效率的重大城市基礎設施,武漢軌道交通近幾年逐步進入高速發展期,目前同步在建軌道交通線路有12條(3號線一期、機場線、6號線一期、7號線一期、8號線一期、2號線南延線、11號線東段、陽邏線、紙坊線、5號線、蔡甸線、1號線徑河線)。


    據了解,明年計劃開工建設的還有兩條線路,8號線二期和11號線武昌段(武昌火車站~光谷),明年將實現第三期軌道交通建設規劃的所有線路開工建設。


    武漢地鐵集團董事長劉玉華介紹,武漢已處于全國軌道交通建設第一方陣,從明年起,每年將建成2條地鐵線路,達到“主城連網,新城通線”的建設目標。至2021年,前三期規劃線路將全面建成,我市軌道交通線網規模將達到400公里,基本形成覆蓋主城和六大新城的軌道交通網絡,支撐“1+6”城市發展戰略,優化城市空間布局,促進武漢經濟社會可持續發展。


    標簽:孝感東

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